Hermitage Travel Trento agenzia viaggi vacanze

Чем опасен самостоятельный ремонт или "кустарный" ремонт турбины?

Очень часто и густо любой владелец автомобиля с турбированным двигателем сталкивался, или, к сожалению, столкнется с ремонтом турбины, по разному ряду причин вышедшей из строя. Но к кому лучше обратиться – к специализированным мастерским и заводам по производству и ремонту турбин или же к "шарящему дяде Васе из соседнего гаража", или вообще – найти и почитать информацию в Сети Интернет? Давайте разбираться в этой проблеме!

Автомобиль с турбо-двигателем характеризуется тем, который требует к себе тщательного и бережного ухода. Потом значительного пробега приходит срок, если необходимо произвести ремонт сиречь совсем замещать турбину. Высокая стоимость обслуживания в мастерских и простое, на инициатор взгляд, устройство агрегата соблазняют владельца автомобиля для автономный исправление такого двигателя. "Начинать а что – разве это сложно?" - думают некоторый автолюбители и считают, сколько могут исправлять турбину сами в своём гараже! Так, двигатель дозволительно, однако не турбину! И коль безвыездно же задуматься, из чего образовалась высокая плата для обслуживание "невзрачной" части двигателя, то всетаки невыносимо просто – турбина, это единый агрегат, где практически отсутствует трения детали о деталь. Безвыездно "реализация" происходит в масляной бане, и благодаря масляной пленке, детали могут (теоретически) подвигаться бесконечно! Но, не сделанная вовремя возмещение масла, выкуп фильтра, иначе просто небрежное положение к авто – сделают свое случай – турбина выйдет из строя около малейшей возможности. Грязное масло, забит маслопровод, посторонние предметы в системе – весь это больно критично! Следите за этим.

Конечно, при поломке турбины дозволено ее и не исправлять, а простой купить новую разве восстановленную, а может даже "бэушную" как это могут хвалить для форумах. Однако новая турбина это реально дорого, раза в три больше чем стоит капитальный исправление турбины, а "б/у" турбина – это кот в мешке. Так который же делать? Подбор очевиден – улучшение! Ведь если у Вас в телефоне отошел шлейф либо треснул экран – логичнее только пойти и сдать телефон в ремонт, чем приобретать новый. Так и с турбиной – логичнее и дешевле ее восстановить. И вот, то, о чем шло в начале статьи – ремонт турбины в заводских условиях, на специализированных стендах с применением нужного и качественного инструмента – ответственность успеха. Один момент с балансировкой и добалансировкой картриджа турбины, на специальном станке при частоте вращения до 250 000!!! оборотов в минуту, чего только стоит. И вряд ли гаражный вариант сможет сделать качественную балансировку ротора турбины в таком режиме. А что может "дядя Вася"? В данном случае помочь снять и установить турбину после ремонта на место, но не выполнить ремонт самостоятельно, ну и в завершении всего – мастерски разлить 0.5 на троих, что бы все были довольны.

На заводе перед ремонтом турбина проходит диагностику и дефектовку. И к замене подлежат те части, которые действительно в этом нуждаются. И из этого соответственно складывается цена. Да, к сожалению, с высоким курсом доллара, особо не снизишь цену, т.к. все запчасти и комплектующие должны быть высокого качества, а следовательно, и цена не может быть дешевой. Но, если прикинуть и посчитать, сколько тысяч километров пройдет турбина после ремонта и стоимость ремонта поделить на пробег, то получиться очень смешная цифра. Достойна ли эта цифра того "головняка" с которым Вы можете столкнуться свяжись Вы с "кустарным" ремонтом? Время и нервы куда дороже! При самостоятельном или "кустарном" ремонте можно совершить массу ошибок, которые приведут к сокращению срока службы или вообще к поломке турбины, а Вы рано или поздно, все равно обратитесь к заводскому ремонту турбин.

Мы не говорим громких слов о себе, однако работаем на рынке уже много лет (с 1996года), заработали себе нелегким трудом доверие многих клиентов, ежегодно получаем награды, как надежный турбосервис по ремонту, обмену и продаже турбин. Есть много "подпольных" предприятий, которые прикрываясь громким названием, предлагают провести быстрый и якобы качественный ремонт турбин, но мы бы не советовали к ним обращаться! Как показала практика – дешевый сыр только в мышеловке. Иметь сайт и написать на нем тысячу слов о ремонте турбин еще не делает "гараж" заводом! А бывает и так, что мы делаем ремонт Вашей турбины, хотя нам Вы ее не сдавали, а обратились в "гараж". Нужны ли посредники в турборемонте – это отдельная тема для статьи. Подумайте, мы все равно рано или поздно выполним ремонт Вашей турбины и дадим гарантию на наш ремонт.

Восстановление турбины в заводских условиях – доверяйте профессионалам.

С уважением, Турбокомпрессорный завод "Турбосервис-Мелитополь"

Hermitage Travel Filiale di Trento

Vi accoglieremo nella nostra agenzia cercando di trasmettervi la nostra passione per i viaggi, dando forma al vostro desiderio di viaggiare.

T. +39 0461.39.0055
F. +39 0461.39.72.46 
Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo.
www.hermitagetravelfilialetrento.it
 
I Colori del mondo - via G. Matteotti, 129 - 38122 TRENTO - P.IVA 02323310223